清洗吸污車帶副發與不帶副發究竟有什么區別？

當代社會，清洗吸污車是目前非常受歡迎的環衛車輛，集高壓清洗，吸污兩種功能于一身，當然，清洗吸污車的種類也很多，但就功能而言分為兩種，一種是帶副發動機的清洗吸污車，一種是不帶副發動機的清洗吸污車。

那么，問題來了，到底是加裝副發動機還是不加裝副發動機？它們之前到底有哪些不同？我們又該如何選擇？

普通的清洗吸污車的高壓清洗泵和真空泵的動力來自車輛自身的發動機。發動機產生動力，通過分速箱（或者取力器）將動力導出，然后利用帶萬向節的全動軸將分速箱和高壓清洗泵及真空泵連接。這樣，清洗吸污車的高壓清洗泵和真空泵得到動力，從而實現高壓清洗和吸污的功能。為了防止動力不足，防止變速箱和分速箱的過度磨損，清洗吸污車的清洗功能和吸污功能不能同時使用。

但在有些時候，為了追求工作效率，我們需要高壓清洗和吸污功能同時使用時，不帶副發的清洗吸污車就沒有辦法滿足我們的需要了。于是帶副發動機的清洗吸污車就出現了。帶副發動機的清洗吸污車，一般采用高壓清洗泵連接車輛自身的發動機，真空泵連接副發動機。這樣，兩臺發動機帶動兩個泵，就可以同時清洗和吸污了，而且因為動力充足，清洗和吸污的效果更好。但同時，副發本身都有較大的體積和重量，加大的車在空載時候的自重，對車油耗的增加起了很大作用，經濟成本上并不劃算。缺少變速機構和聯軸器的副發為了帶動真空泵，大多選用比泵所需輸入功率大很多的型號，副發的油耗也是不能回避的一筆消耗。噪音和排放污染更是**直觀的表現了。絕大部分的副發也不是原廠正品，質量不穩定，一旦損壞更換的費用也大的嚇人。